چگونه کیفیت سوخت، عمر موتور اصلی کشتی را تعیین می کند

صنعت حمل و نقل دریایی به عنوان ستون فقرات تجارت جهانی، به شدت به عملکرد بهینه و مداوم موتورهای دیزلی عظیم وابسته است. در این میان، موتور اصلی کشتی نه تنها گران ترین قطعه تجهیزات در یک شناور محسوب می شود، بلکه قلب تپنده ای است که ایمنی و کارایی کل سفر به آن بستگی دارد. یکی از حیاتی ترین عواملی که به طور مستقیم بر سلامت، کارایی و به ویژه طول عمر این پیشرانه های قدرتمند تاثیر می گذارد، کیفیت سوخت مصرفی است. در این مقاله به بررسی دقیق این موضوع می پردازیم که چگونه پارامترهای مختلف کیفیت سوخت می توانند تعیین کننده سرنوشت فنی یک موتور دریایی باشند.

• بیشتر بخوانید: انواع روش های سوخت رسانی به کشتی ها

نقش کلیدی ویسکوزیته و چگالی در احتراق

ویسکوزیته یا گرانروی، یکی از مهم ترین ویژگی های فیزیکی سوخت های دریایی است. اگر سوخت دارای ویسکوزیته نامناسب باشد، سیستم تزریق سوخت نمی تواند آن را به درستی اتمیزه یا پودر کند. اتمیزه شدن ناقص منجر به تشکیل قطرات درشت سوخت می شود که به جای سوختن کامل در محفظه احتراق، به دیواره های سیلندر برخورد کرده و لایه روغن روانکار را می شویند. این پدیده باعث افزایش اصطکاک فلز با فلز شده و عمر رینگ ها و بوش سیلندر را به شدت کاهش می دهد.

همچنین، چگالی سوخت بر نحوه جداسازی ناخالصی ها در سانتریفیوژهای کشتی تاثیر می گذارد. اگر چگالی سوخت بیش از حد به چگالی آب نزدیک باشد، جداسازی آب و ذرات معلق به درستی انجام نمی شود. ورود آب به موتور نه تنها قدرت خروجی را کاهش می دهد، بلکه باعث ایجاد خوردگی در پمپ های سوخت و انژکتورها می شود که هزینه های تعمیرات سنگینی را به دنبال دارد.

ذرات کاتالیستی و سایش فیزیکی

یکی از خطرناک ترین ناخالصی ها در سوخت های سنگین دریایی، ذرات باقی مانده از فرآیند تصفیه در پالایشگاه ها هستند که به “کت فاینز” (Catalytic Fines) معروفند. این ذرات که عمدتا از ترکیبات آلومینیوم و سیلیسیم تشکیل شده اند، بسیار سخت و برنده هستند. اگر سیستم فیلتراسیون کشتی نتواند این ذرات را به دلیل کیفیت پایین سوخت پایه حذف کند، آن ها مانند یک سمباده عمل کرده و در عرض چند صد ساعت، سطح داخلی سیلندرها و رینگ ها را از بین می برند. این نوع سایش غیرعادی می تواند طول عمر مفید موتور را که باید چندین دهه باشد، به چند سال یا حتی چند ماه تقلیل دهد.

گوگرد و خوردگی سرد

میزان گوگرد موجود در سوخت، عاملی است که هم از جنبه زیست محیطی و هم از جنبه فنی حائز اهمیت است. در هنگام احتراق، گوگرد به اکسیدهای گوگرد تبدیل می شود که در ترکیب با رطوبت حاصل از احتراق، اسید سولفوریک تولید می کنند. اگر دمای دیواره سیلندر از نقطه شبنم اسید کمتر شود، خوردگی شدیدی به نام “خوردگی سرد” رخ می دهد. هرچند روغن های روانکار دریایی دارای خاصیت قلیایی برای خنثی سازی این اسید هستند، اما نوسان در کیفیت سوخت و بالا بودن غیر استاندارد میزان گوگرد می تواند ظرفیت خنثی سازی روغن را اشباع کرده و باعث ایجاد حفره های میکروسکوپی در سطح سیلندر شود. این تخریب تدریجی، یکپارچگی ساختاری موتور را در بلندمدت تهدید می کند.

پایداری سوخت و تشکیل رسوبات

سوخت های با کیفیت پایین معمولا از پایداری شیمیایی کمی برخوردار هستند. این موضوع باعث می شود که در مخازن ذخیره یا در مسیر انتقال به موتور، مواد آسفالتینی ته نشین شده و لجن تولید کنند. این رسوبات باعث گرفتگی فیلترها و انژکتورها می شوند. احتراق ناقص ناشی از این گرفتگی ها، منجر به تشکیل کربن سخت روی تاج پیستون و سوپاپ ها می شود. رسوب کربن نه تنها انتقال حرارت را مختل می کند و باعث داغ شدن بیش از حد قطعات می شود، بلکه می تواند باعث شکستگی رینگ های پیستون شود که یکی از عوامل اصلی توقف ناگهانی موتور اصلی کشتی است.

استانداردهای بین المللی و نقش پالایشگاه های مدرن

امروزه با سخت گیرانه تر شدن قوانین سازمان بین المللی دریانوردی (IMO)، تمرکز بر تولید سوخت های با گوگرد بسیار کم (VLSFO) افزایش یافته است. اما تولید این سوخت ها نیازمند دانش فنی بالا و فرآیندهای پیچیده ای مانند مرکاپتان زدایی است. سوخت هایی که فرآیندهای تصفیه پیشرفته را پشت سر نگذاشته باشند، ممکن است در ظاهر استاندارد به نظر برسند اما در عمل به دلیل ناسازگاری شیمیایی، باعث ایجاد شوک های حرارتی و فشار غیرعادی به موتور شوند.

شرکت های پیشرو در حوزه پتروپالایش با درک این حساسیت، از فناوری های نوین برای حذف ترکیبات مضر و تنظیم دقیق شاخص هایی مانند CCAI (شاخص اشتعال پذیری) استفاده می کنند تا اطمینان حاصل شود که سوخت تولیدی، نه تنها موتور را تخریب نمی کند بلکه باعث بهبود راندمان کلی شناور می شود.

پتروپالایش نیک یزد: تضمین کیفیت و صیانت از سرمایه های دریایی

شرکت پترو پالایش نیک یزد با بهره گیری از موقعیت استراتژیک خود و تکیه بر دانش متخصصین داخلی، همواره در تلاش است تا با تولید فرآورده های هیدروکربنی با کیفیت و منطبق بر استانداردهای بین المللی، نقش خود را در زنجیره تامین سوخت ایمن ایفا کند. ما با کسب حق اختراع در زمینه “فرآیند مرکاپتان زدایی میعانات گازی به صورت ناپیوسته” و استقرار سیستم های مدیریت کیفیت QMS و IMS، محصولاتی تولید می کنیم که علاوه بر سازگاری با محیط زیست، کمترین اثر فرسایشی را بر تجهیزات صنعتی و موتورهای دریایی داشته باشند. پترو پالایش نیک یزد متعهد است با ارائه سوخت های استاندارد و عاری از ناخالصی های مخرب، به عنوان شریکی مطمئن در کنار فعالان صنعت حمل و نقل و صادرات، طول عمر تجهیزات و توسعه پایدار صنایع کشور را تضمین نماید.